機管局斥資8億元引入新智能安檢系統，乘客及手提行李安檢均提升，毋須將液體及電子產品取出，掃描時間亦縮減至10秒，加快安檢速度。機管局預計手提行李處理量可提升兩成，目標兩年內分階段全面更換及使用新系統，包括旅客、擴展至寄艙行李、機組人員及職員和貨物的安檢。
現行安排下，旅客須從手提行李取出手提電腦、液體並放入托盤，再經X光機檢查，電腦會顯示二維影像。機管局引入新智能安檢系統，包括「電腦斷層X光機」，乘客安檢時，手提行李經系統掃描後會呈現三維影像分析，人員可360度分析行李內結構，故旅客毋須額外取出液體及電子產品等，加快安檢。新系統容許3名旅客同時擺放行李，每條通道容量會由每小時240人次增至360人次，掃描時間由舊系統的15秒縮減至10秒，如行李藏有違禁品會自動運至檢查通道，再由保安人員檢查。
現時乘客如未能通過金屬探測拱門，須接受進一步人手檢查；新系統亦會新增32部「人體全身掃描器」以取代人手金屬探測，儀器會顯示藏有物品的位置，保安人員可更準確了解旅客藏有物品位置並重點搜查。行李托盤回收方面亦會由人手改為自動回收，節省人手。
香港機場的行李檢查效率很高，但如能利用先進儀器提高檢查速度，方便遊客，更值得一讚。 香港機場的效率應是全球之冠，港人應自豪，但不要自滿，要持續保持最佳狀態，更要不斷改良及優化。 以入境為例，這數十年進入香港皆是輕鬆從容：入境手續簡單、行李輸送快速、海關從不檢查我的行素，效率遠勝其他國家。以澳洲為例，在悉尼機場等候清關要個多小時，因要檢查行李，無論你有否攜帶需報關的物品也需被關員逐一檢查，機場內數百乘客耐心地排隊輪候。 自己深知澳洲清關手續，故上飛機前便將要報關的物品如冬菇、瑤柱、雪耳、淮山、杞子、紅棗、茶葉等置放在一個手提袋內，又將這些物品清楚列名在清關表格上，故雖然要輪候一小時，但清關檢查只需一分鐘。關員稍看手提袋內的報關物品，再問有沒有其他需要報關物品在行李内便完成檢查手續了，但其他旅客則要將行李箱翻開被關員詳細檢查，檢查後要花功夫重拾行李箱的整齊局面。
