敦煌

敦煌市位於中國甘肅省西北部，是酒泉市代管的一個縣級市，為國家歷史文化名城，歷來為絲綢之路上的重鎮。以敦煌石窟及敦煌壁畫而聞名天下，是世界文化遺產莫高窟和漢長城邊陲玉門關及陽關(你行你的陽關路，我行我的獨木橋)的所在地。敦煌的自然風光同樣充滿了神奇和秀美，沙漠奇觀鳴沙山和月牙泉，延續千年不變，景色奇異迷人。玉門關及陽關雖只餘下斷璧殘垣，但置身其中，卻仍能隱隱感受到邊關的鐵馬金戈之氣，使人不得不慨歎歷史的沉重和蒼涼。

敦煌城南的鳴沙山，山體由細沙組成，山形優美，峰如刀刃，遠看連綿起伏，如虯龍蜿蜒，近看沙峰如浪，似金濤澎滾。鳴沙山沙分紅、黃、綠、白、黑五色，當有大量人群從沙山上下滑時可轟鳴作響，因而得名。鳴沙山的沙鳴，是一種稀世奇觀，因此，有人將它譽為[天地奇響，自然妙音] 。

登鳴沙山俯瞰便可看見山麓的月牙泉，其形狀宛若一彎新月而得各。古稱沙井，又名藥泉，泉色蔚藍，清澈如鏡。泉水與流沙僅隔數十米，但雖遇烈風而泉不被流沙所掩沒，地處戈壁大沙漠而泉水不濁不涸。這種沙泉共生，泉沙共存的獨特地貌，確為[天下奇觀] 。 月牙泉但一度因過度開發當地地下水資源，而導致水位不斷下降至0.25米的危險水平。近年來，當地政府採取了一些措施，目前水位已恢復至1.3米的正常水平。

敦煌的白天是壯美的，夜晚是絢麗的。[敦煌之夏] 的文藝表演是西北地區一項大型的歌舞表演藝術活動，具濃郁的絲路文化特色，以敦煌樂舞為主題，生動地再現了絲路上谷民族的優美舞姿、絢麗的服飾和優美的音樂。

菲律賓總統杜特爾特

菲律賓總統杜特爾特在記者前以粗言大罵美國總統奧巴馬，在外交及公關層面上杜特爾特似乎是過火了，敢捋虎鬚，但也反映了菲律賓人已再忍不住美國的尊橫霸道作風。菲國曾是美國的殖民地，亦是美國在東南亞的主要海空軍基地，仍奉行美國的民主制度，但貪污及販毒問題困擾了菲國大半世紀，其經濟長陷困境，單靠輸出女傭往外地賺取外匯，是女主外男主內的社會。美國拉攏東南亞國家圍擾中國，支持前菲總統阿睳諾提出南海主權問題，陷中國在國際舞臺上的尷尬局面。

美國也曾發生總統辱罵外國使者事件。詹森總統曾以粗言大罵希臘駐美大使，全不理會希臘的憲法，因[美國是大象，希臘是跳蚤]，[希臘沒有美援就政權不保]。 菲國的情況類似當時的希臘，既然接受美國的援助，就要忍受美國的干涉，否則美國可以撤回援助或顛覆其政權。 歴史上美國的無情例子很多，如越南、伊拉克、伊朗、利比亞等等。

杜特爾特7月上台後便傾力打擊罪案，兩個月便殺死了2千多罪犯，又和菲國游擊隊達成停火協議，使菲國的治安重回正軌，經濟才可能重新發展。 杜的外相粗豪，處事又非圓滑，但作風務實，不畏強權，是幹實事的領袖，甚獲人民的支持和愛戴。但他剛上任二月多，能否抗拒美國的干擾而執行對菲國有利的政策，尚待時間考驗。 中國能否把握這時機，暫摒棄南海主權的問題，攜手和菲國共同發展及分享南海的天然資源，從此與菲國建立緊密的政經夥伴關係，打破美國的圍攻策略，則要視乎中央領導人的政治智慧和能力了。

絲綢之路

自中央大力推廣[一帶一路] 的政治經濟策略後，港人又再潮興[絲綢之路] 的旅遊。 2014年絲路已被聯合國教科文組織列為世界遺產。 以往絲路旅程是異常辛苦及昂貴，除了車程長及食物差之外，沿途的公共設施也令人卻步。 多天的沙漠途中是難有公共洗手間，如有如廁需要，便要在公路旁擺出雨傘陣，男左女右，就地解決。 罕有的中途洗手間也是設施原始，臭氣熏天，間有遊客誤墮糞坑的傳聞。 但隨著高鐵的通行及有航機由港直飛敦煌，[絲綢之路] 的旅程已較以往舒適及方便，是探索東、西方的文化、宗教、商品在歷史上交流過程的好機會。

剛參加了本地旅行團舉辦的[絲綢之路] ８天精華遊，由香港出發，直航往敦煌，繼乘車經戈壁、嘉峪關前往張掖，轉乘高鐵至吐魯番， 再乘車往烏魯木齊，高鐵返敦煌，乘直航班機回港。但在出發前一星期，敦隍由於要在九月初舉辦絲綢之路(敦煌) 國際文化博覽會，故取消所有由敦煌往港澳的航班，自己的行程也要改往蘭州返港，加長了旅行車時間及加多了行程景點。 國內是行政主導，中央一聲命下，所有承諾皆可推翻。

在新疆綿延的絲路上，遺留著許多舉世聞名的關隘、城堡、亭障、石窟寺、驛站、墓葬、烽火台等等。 旅程參觀了絲路的主要景點，包括了鳴沙山、月牙泉、蘇公塔、莫高窟、坎兒井、火焰山、葡萄溝、天山天池、嘉峪關、魏晉壁畫墓等等，更上了一堂中國歷史課。 我這一代在中學時要必修中國歷史，故對絲路上的歷史人物及事件也稍有認識，如漢武帝的豐高偉績、王昭君出塞和匈奴、張蹇二次西征、霍去病在酒泉的事蹟、林則徐被貶嘉峪關、左宗棠成立的免費入場公園、隋煬帝的功蹟等等，重溫了中國輝煌歷史的一篇。 現今中學生無需必修中國歷史科，故怎會認識和了解中國，怎會有愛國的思潮？

絲綢之路，常簡稱為絲路，通常是指歐亞北部的商路，東以西安為起點，經中亞河中地區、大伊朗，西至地中海東部，聯結了地中海各國的陸上通道。因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大，故得此名。實際上，絲綢之路並非是一條 「路」，而是一個穿越山川沙漠且沒有標識的道路網絡，並且絲綢也只是貨物中的一種。經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路的東段已經到達了朝鮮、日本，西段至法國、荷蘭。通過海路還可達意大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。