郵資不足信件

 

審計署測試香港郵政的監管收取郵資機制，投寄50封無付郵資或郵資不足的信件，結果有九成信件獲如常派遞。審計署建議香港郵政加强識别機制，訂立條例指示員工如何挑選信件檢查及規定檢查數量，如郵資不足情況惡化，應考慮調高附加費。

香港郵政是以[營運基金] 模式運作，財政要自負盈虧，但有權大量聘請非公務員以私人機構的服務條件操作，在薪酬、工時、工作性質及福利條件可以靈活調整，但管理層則全是公務員，要受僵化的公務員制度所約束及制肘。 [營運基金] 運作初時，每年皆有盈餘，因香港郵政是專利事業及沒有競爭對手，但隨着互聯網的高速發展，書信的來往已大幅減少，而商業化的速運公司也以低價雄霸了包裹運輸業務，在生意減成本加的環境下，香港郵政這些年來皆蝕本經營，要大力開源節流了。

收到郵資不足的信件，譬如$1.7的信件只貼上$1.4的郵票，香港郵政要花上數十元的人工費用(包括發信通知收信人往郵局付款，郵局職員收欠款、發收條及埋數，會計部入數結帳) 方可收回$0.3，在商業原則下，理不應追收這沒成本效益的欠款，從而加大運作虧損。 除非香港郵政可以調高欠資附加費以收回運作成本，否則搜尋郵資不足的郵件及追收欠資將是得不償失的追究行動。但由於要警戒欺詐郵資的不法之徒，適度的抽樣審查也無可厚非。 至於無付郵資的信件，情況較簡單，應追回郵資及收適量的附加費。