供應鏈危機

在新冠疫情影響下，全球供應鏈嚴重損，日用品、食物、電器用品皆因廠房封閉而暫停供應。

 

英國為了緩解在耶誕節前恐爆發的供應鏈危機，今天宣布放寬外國卡車司機到英國送貨和載貨的頻率規定。全世界正從COVID-19的封城令中解禁，英國在7大工業國（G7）當中，經濟成長最快速， 因此運輸壓力非常大。加上英國因為脫歐導致外國卡車司機短缺，使得全英爆發供應鏈問題。英國政府也宣布，將會簽發800張臨時簽證，讓外國屠夫到英國殺豬。

 

全球航運危機持續，貨櫃短缺令各行各業只能出奇招。美國玩具公司為解決貨櫃容量問題，生產商只能停止運送較大尺寸的產品，改以出口更多較小的產品代替。美國銷售的玩具中，有85%來自中國製造，惟航運貨櫃供不應求、價格亦隨之飆升，由上海至洛杉磯的40英呎貨櫃價格達至1.02萬美元，按年飆2.38倍，故縮小貨物體積、增加貨物數量看似是「唯一出路」。

 

香港食品供應主要倚靠大陸，在疫情下，供應從未間斷，雖然偶因供應緊張而導致價格短暫上升。從淘寶網購物，這二年來從沒間斷，在疫情最嚴峻時，貨物要一星期方能運港，但現在已恢復48小時運港的目標。只是運費是貴了。疫情開始後，運出大陸境的貨品要附加海外運費，可能是由於過境的貨車及司機需要額外的防疫措施。

 

我這輩生於1947-49年，見證了港人三次移民的浪潮：  1967年左派工會暴動引起的恐慌；  1989年64民運引起的信心危機；2019年的黑暴引致的社會動盪及產生的國安法。 記得1989年大量港人移民往澳洲時，有朋友持着有效貨櫃車執照赴澳，冀能操港業，以揸貨櫃車為生。 在見工時，被要求為巨型的貨櫃車換輪胎，試問港人那有力氣挪動如人高的輪胎，唯有知難而退。

 

所謂：貧賤不能移[民] ，要有相當的經濟實力方可考慮移民。  退休生㓉在香港仍有吸引力，除了語言、食物、人情、風土及習慣外，香港生活的方便，如家務、購物、交通、醫療、飲食等事項，皆可輕易快速辦妥，而社交生活及圈子又有生氣及活力，正是尋求豐盛人生的最佳地方。