長者交通優惠

勞福局局長張建宗表示，長者公共交通票價優惠計劃將於3月底開始擴展至綠色專線小巴，更不會排除為長者提供全免的乘車優惠。經濟學者關焯照稱，政府如推行長者免費乘車優惠，須考慮公共交通系統的負荷能力，建議在非繁忙時間才實施。自己是長者及既得利益者，但不贊同推行” 零” 車費的優惠，這將是另一項資源錯配的典型例子，加上處理亞視欠薪的不當手法，使人懷疑局長的工作能力。

政府有意倣效英國的長者免費乘車措施，但要嚴肅考慮社會資源的分配。 免費乘車優惠是保證的承擔，政府要無限量支付長者的交通費，將來政府遇上財政赤字或交通費狂升時，政府也不能再重收車費。現今的2元優惠機制卻可賦予政府彈性處理收費水平。

資源應施予需要的市民，而非一刀切的分配。 長者樂意支付現今水平的2元乘車優惠，並不希罕這少施少惠的免費車資，但期望政府在醫療和安老的範疇上放更多資源，使長者能有專嚴地生活下去。  在醫療方面，推出的醫療卷制度是正確方向，但需加大力度使長者能應付專科醫療的開支。  在安老方面，政府資助的護老院嚴重不足，長者輪候入院的時間難以接受，很多有需要的長者死了還未能配予院舍。 香港人口老化，長者問題日漸嚴重，但非需要免費交通，局長不要轉移目標，應將爭取得的額外資源放在醫療和安老福利上，逐步改善長者的切身問題。