杜羅河畔的波圖

杜羅河流經很多小鎮，有的只有一百數十居民，但無論是葡萄牙還是西班牙境，都會對這兩個國家的景色和歷史令人驚訝。河船由葡萄牙的波圖出發，至西班牙邊境的Vega Terron 便要掉頭，因西班牙政府沒有在境內建造水閘，故河船不能再東行穿越西班牙。葡萄牙及西班牙有相近的文化、語言及歷史，但彼此的關係卻好像英國及法國的關係。葡萄牙人總喜貶低西班牙，其面積雖為西班牙的五份一，但誇稱卻比西班牙優勝五倍。兩國曾有協議建築相通鐵路，葡萄牙完成了自己境內的鐵路，但西班牙卻違背承諾，沒有完成鐵路網，葡萄牙雖曾幫助興建西班牙境內的鐵路，但整個計劃也終告吹，據聞是西班牙政府不打算有這緊密的連接。

波圖是葡萄牙第二大城市，除了動人的景色和美酒外，還有世上最美㲽火車站及哈利波特迷必到的書店。波圖人都會以自己的城市為傲，甚至認為波圖比里斯本更美。波圖城區由杜羅河貫穿，河岸南部更匯聚了Sandeman, Calem, Ferreira 等知名砵酒酒商的酒窖，大家更可在酒窖中一邊品酒，一邊欣賞婉約動人的葡萄牙民謠(fado ) 的演出。

波圖最著名的火車站Sao Bento 站是以葡國藍白瓷磚為傳統標記， 大堂鋪滿藍白瓷磚，在1916年正式啟用，站內大堂的藍白瓷磚合共約二萬塊，由藝術家Jorge Colaço 親手打造。看著這些藍白瓷磚，就有如完成一次葡萄牙歷史之旅，皆因這些瓷磚呈現的都是從前帝王出巡和航海輝煌史。葡萄牙歷史上的重要戰役Battle of Arcos de Valdevez 也在瓷磚中重現。

從Sao Bento 火車站沿Avenida D. Alfonso Henriques 步行約十分鐘，杜羅河和波圖地標之一的 Ponte de D.Luis  鐵橋已在眼前。鐵橋於1886年建成，由德國建築師Téophile Seyrig 打造，而他正就是負責興建巴黎鐵塔的法國工程師Alexandre Gustave Eiffel 的弟子和生意夥伴。現時鐵橋上層為行人路及地鐵路軌，而下層則開放一般車輛通行。要由鐵橋下層往上層，可乘搭纜車，事關鐵橋上下層其實並無直接梯級貫通，必須取道城區陡削的小路，除非你打算當散步和運動。

河岸北部也有著名砵酒商如Taylor，Craft, Offley 等的酒窖，山崗上則有葡萄牙最佳酒店之一: Yeatman Hotel， 其餐廳是美芝蓮二星級，從其高處可飽覧波圖及杜羅河的美麗風景。

葡萄牙杜羅河之旅

河船旅遊是另類的旅遊方式，性質類似郵船旅遊，但河船較小，容納約150人，收費較昂貴，但却沒有郵船的擠擁，適合年長的遊客。船上祇有一個西式的餐廳，沒有中式食物供應，又沒有賭場、戲院、夜總會等設施，但卻有免費的電視及WiFi服務。河船每天泊岸時皆安排不同種類的岸上旅遊節目，如嗜酒團、嗜食團、單車遊、城市觀光、文化深度遊等等，客人可按其喜好而挑選節目，各適其適。歐洲的河船旅行多是美國、英國及加拿大的遊客，鮮有亞洲遊客，故無需忍受强國遊客的不文明行為。

往年已參加了歐洲3大河流( Danube, Seine, Rhine) 的河船遊，故今年7月參加較小的葡萄牙杜羅河(Douro River) 之旅，由波圖(Porto)出發，經Regua, Pinhao, Barca d’Alva，Vega Terron，回程經Regua，Bitetos, 返回波圖，七晚之行程非常悠閒寫意，每天祇是半日遊景點活動，半日便是自由活動，可隨意在甲板上曬太陽、看書、歎酒、小睡和浸浴，或在室內聽音樂和歎酒，或在房內睇戲和上網。 由於杜羅河是小河，故河船也較少，祇是載106人，但安排了特式的餐食，如鹽焗三文魚、海鮮大會、西班牙炒飯、葡撻、砵酒、玫瑰露酒等，增加了旅程的吸引力。葡萄牙7成的能源是來自再生能源，而船上甲板也安裝了百多塊太陽能發電版，以太陽能發電供船使用。

杜羅河源於西班牙，自東向西，最终在葡萄牙波圖南注入大西洋。橫跨著杜羅河的路易一世大橋之河畔美景，美不勝收，較布拉格的查理大橋較讓人感無壓力與悠閒自在。河側有中古世紀留下來的歷史建築，河上更可見不同種類的特色船隻，其中也包括與當地盛產的葡萄酒特色結合的酒船（黃色木造船）。杜羅既有葡萄牙，也有西班牙的特殊性。 這個位置允許那些在杜羅河畔乘船游河的人發現這兩個國家的豐富性。 在Vega Terron，你在西班牙邊境，風景與以前的中途停留一樣令人驚訝。 參觀Quintas之後，您可以探索深邃的杜羅河谷，那裡的水壩令人印象深刻，規模宏偉壯觀。杜羅河的岸邊，無論是葡萄牙語還是西班牙語，都不會對全景和發現感到吝嗇。