立法會議員的質素

 

 

啟德郵輪碼頭的附屬商業區非常慘淡，只有茶餐室及供本地旅行團的酒樓，發揮不到應有作用。没有郵輪泊岸時，啓德郵輪碼頭如死城一般，另人不敢停留。 文化體育及旅遊局局長楊潤雄回應說，啟德碼頭本身定位不是商場，而是基建設施，目前正發揮大型基建的作用。除非有大型改動，否則很難成為購物、消閑或餐飲地方，但在沒有郵輪到港時，會盡量利用空間舉辦不同展覽或活動。至於有無空間發展大型或常設展覽，要視乎空間和是否適合。

每次有郵輪停泊啓德郵輪碼頭時都發生交通甩漏問題，船上乘客要輪候多時方可登上公車進入市區，而這交通問題不斷輪廻，不知何解。 世界各地停泊大郵輪的港口也有非商場區，也要靠巴士接駁往市中心，但交通安排順暢，没有啓德郵輪碼頭的甩漏問題。相信要待啓德區的輕型列車運輸系統建成後方可解決了。 這又再次、再次地反映了港府的短視！ 既然啟德郵輪碼頭已被定位為基建設施，交通配套設施也應配合同步進行，應在2025年啓德體育城開幕時啓用，但現在財赤緊黜時方興建交通配套，不但費時失事，更難免要將貨就價了！

多位立法會議員提出建議改善啟德郵輪碼頭商業區的使用率，例如舉辦展覽活動、低空經濟活動、直升機服務等等。但最白痴的是陳月明建議的： “當局研究在碼頭設立神舟火箭模型，或請求中央派出航空母艦或軍艦訪港”。 要知道，航空母艦非旅遊產品，是按防衛策略而部署其行程及停駐地方，在泊岸補給時，也絕不能公開讓遊人參觀。 莫以為香港是太上皇，可以向中央提出一些愚痴、自大、狂妄的謬論。

陳月明是土生土長的新界人，現任立法會議員、北部都會區諮詢委員會委員、北區區議員、打鼓嶺鄉事委員會主席，在曼徹斯特大學獲酒店管理專業學士及歐洲大學獲工商管理専業碩士，曾在英國逗留一段長時間。她是今屆立法會增加議員位置至90席時而加入的愛國份子。 一朝得志便語無倫次，但也反映了其無能、無才、無智的本質，自以為有權便可恃勢，可以橫行霸道。不知現任立法會議員中有多少陳月明輩的愛國份子，這類港人治港實是香港之禍！