香港巴士故事

康文署和九巴聯辦在香港歷史博物館的[香港巴士故事] 帶給了不少童年乘搭公共巴士的回憶。

場中展覽的1號路線巴士屬丹拿A型，是1949年從英國引進香港的第一代雙層巴士，也是我在小學六年級時乘坐由旺角往九龍城上課的巴士路線。當時公巴稀疏，巴士在旺角站時已差不多客滿，車長衹容許二位乘客上車，隨著便拉上車門的半開放式敞閘，上不了車的我為了不要遲到，便硬著頭皮從敞閘的攔杆底攢進車廂。 還記得車長往往不拉敞閘，衹用腳跨在閘上，不準乘客上車，我也為了趕時間經歷過跨下之辱。

雙層巴士上最喜坐的位置是上層前排對著車頭玻璃窗的座位，因窗可敞開引入涼風較舒適，而且景觀開揚可覽街景。 另一原因是車廂內的木座位常有木蚤，腳部被咬至紅腫，但上層最前排的座位可能由於空氣通爽，少有木蚤。

當時乘客要在巴士上買車票，售票員攜帶打孔器在車票上打下記號，以識別車票的售票地點，因孔子的型狀有很多款，很難在短時間內遇上相同的打孔器。  巴士售票員當時被俗稱[賣牛雜] ，因狀似小販用刀剪賣牛雜的動作。

當時學生可購買月票，每天可用四次，週日不適用，月票多用膠套攜帶，防止損壞，每用一次，巴士售票員便在當日的格內打印一次。  售票員心情壞時，便隨意打孔，甚至打穿膠套或錯打在其他日子上；心情好時卻連孔也不打，讓你或同學可多乘車一次。