無人駕駛飛機

Uber公司宣佈，將會在墨爾本發展商用的無人駕駛飛機(drones)，並委任了Natalie Malligan為該項目負責人，計劃在2020年試飛，2023年乘載商業用戶。 除了美國的Dallas 和 Los Angeles外，澳洲的墨爾本是全球第三個城市將會用無人駕駛飛機在生活上使用。 澳洲是高科技應用的前衛，美國也只是將無人駕駛飛機作物品運輸，但墨爾本的宣傳單張卻是運送乘客，不知Uber的發展計劃詳情，但對於無人駕駛飛機的風險令人擔心。

無人駕駛火車已在世界各地存在，路少人多的香港也在鴨脷洲港鐵線設無人駕駛車卡，因火車的風險較低，如有意外，可以將火車全部停下，待問題解決後方才恢復行車。 但飛機在天空，不能隨處停泊，而飛機意外帶來的死亡率甚高，也定會傷及附近無辜的建築物及市民。 無人駕駛飛機不會安全地應變以下的常見意外：

. 天氣驟變如狂風、大雨、雷電、下雪。

. 無線電干擾。

. 機件意外。

. 雀鳥衝擊。

. 飛行物體如氣球、風箏。

. 其他無人機相遇。

. 山火及煙霧。

. 建築物火警及煙霧。

地少人多、高樓密集、交通發達的香港，商用無人駕駛飛機肯定沒有市場，但在墨爾本這地大交通疏落的區域，無人駕駛飛機的商業模式能否有利可圖也成疑問，因涉及生命安全的保險費用將是極高昂，而且保險公司也未必願意接受這類難預測的災難性保險。  相信墨爾本政府也會極謹慎規範無人駕駛飛機的試飛詳情，可能是指定路線，非載客用途、規定時段、足保險涵蓋、嚴格飛行環境條件等等，以保障市民的性命財產。