昂坪360

 

 

大嶼山昂平360纜車在新冠肺炎疫情期間停駛了長時間，最近重開，而且優惠長者，以30元便可乘搭來回車程，在昻坪市集更有中秋燈謎抽獎遊戲，人人有獎，雖是文具、杯墊等的平價禮物，但也逗得遊客開心。 我們一群長者週三早上10時便到達纜車站，站内已擠滿了候車客，多是長者，約11時便到達昂坪市集，但市集塲面冷落，只有本地長者遊客支撐市場。 坦白說，本地的長者熟悉本地市場，不會在這遊客區購買本地的記念品，故市集內的商店也多沒開鋪，慘澹經營。

 

昻平360纜車減價吸引本地遊客是明智的商業決定，但昂平市集如要招來本地顧客，也要調整其銷售策略，定要更換其貨品種別及價錢，以符合本地遊客的喜好及購買力。

 

 

昂坪360（Ngong Ping 360）是一個來往東涌及昂坪的索道系統，由港鐵公司旗下「昂坪360有限公司」負責管理纜車系統與相關旅遊設施的日常運作。全長5.7公里的「昂坪纜車」，為亞洲最長的雙纜索纜車系統，其獨特設計包括一段橫跨東涌海峽達1.5公里的架空纜索，整個行程更經過機場島轉向站及彌勒山轉向站。旅客可在大約25分鐘車程內，俯瞰香港國際機場、欣賞北大嶼山郊野公園、南大嶼山天壇大佛及昂坪高原優美景緻。

 

纜車亦可為市民和旅客提供更便捷途徑到達昂坪現有景點，包括寶蓮禪寺、天壇大佛和心經簡林，亦有助吸引他們到大嶼山其他景點遊覽。

 

 

我們最開心是能從高處俯瞰年壯時曾行過多次的昂坪棧道，但由於年長體弱，已沒踏足此棧道多年了。 昂坪棧道是一條由大嶼山昂坪市集經彌勒山東北面山坡連接至東涌的路徑，全長約5.7公里。此原為一道崎嶇山徑，為配合昂坪纜車的興建工程，承辨商在纜車線路下依山建設通道，以作救緩、逃生及維修之用。由於施工的地點在郊野公園範圍之內，在興建纜車時，承辨商從加拿大引入六匹騾子協助搬運建築物料；為減少工程對植被及景觀的影響，部分路段以高架的木板搭建，故這道山徑亦有棧道之稱。 六匹騾子完成任務後卻沒有被遣返原地，而是被送往嘉道理農場，頤養天年，但相信已魂歸天國了。

 

假針紙

  

港府實施疫苗通行證進一步「谷針」，惟有不良醫生覷準部分市民畏針如虎，濫發新冠疫苗接種醫學豁免證明書（俗稱免針紙），每張索價數百至數千元圖利，當中有人甚至日發百張如「印銀紙」，估計大賺近2,000萬元。

警方接獲線報，指元朗區及天水圍區兩間私家醫務診所涉嫌違規，相關醫生懷疑未有按照衞生署的指引，在未有診症或檢視病歷紀錄下，向應診者發出具90天有效期的免針紙，並收取350至700元診金。跟進調查診所紀錄後，揭發在今年2月至9月期間，兩名涉事醫生分別發出1,365張和1,399張免針紙，最高峰更於一日內簽發66張及152張，情況明顯有異。探員拘捕了姓林（51歲）女醫生及姓殷（62歲）男醫生。。

同時，港島總區刑事部搜查柴灣某商場內的私家診所，拘捕一名姓王（59歲）男醫生。據悉，涉案醫生在今年2月至6月，共發出6,600多張免針紙，每張收費3,000元，其中單月最高紀錄發出超過3,000張，等同一日平均最少100張。

一名76歲男醫生戴港盛，被控於2022年6月至9月，在油麻地彌敦道醫務中心，不誠實地意圖欺騙而取用電腦，疑向每位病人收取4,000元作為發出免針紙的費用，案中涉及近3,000名病人，涉款逾1,200萬元。

本月至今，警方先後偵破5宗懷疑假針紙案件，累計共有30人被捕。任何人用非法手段逃避接種疫苗，不但影響自身健康，亦危害公眾安全。目前本港疫情仍然嚴峻，相關行為會增加社區感染風險，打擊抗疫成效。香港醫學會會長鄭志文表示，醫生濫發「免針紙」的情況並不常見，業界對此感到吃驚，醫生一般難以在一兩分鐘內斷症，確認病人是否符合豁免新冠疫苗的資格他認為。一般原則下，若醫生被判監，經法庭定罪後，由於違反專業守則等，停牌會是常用的處分。

 

 

據悉，連串案件可能牽涉逾萬名購買免針紙的市民，他們隨時搞到一身蟻並惹上官非。但相信法庭難將病人定罪，因簽免針紙全是醫生本人的診斷決定，病人只是求醫問症。

 

假針紙已存在愈年，媒體也有報導，是公開的秘密，上屆政府卻掩耳盜鈴，敷衍了事。出身警察的李家超任特首後，怎能容忍這類犯法事件，三個月內便搜拿足夠證據，拘捕5名犯法的醫生，但希望這非冰山一角，而只是一小撮害羣之馬，借權斂財之個案。

 

奇怪什麼人會用4000元買一張假針紙？ 這愈萬名購買假針紙的市民非老弱傷殘之輩，而是需要四處走動的打工一族，但是如果他們是有隱疾而不能注射疫苗，普通醫生定樂意簽署免針紙，何需花4000元買假針紙？合理的解䆁是這這些人作了不合法的行為，恐防免針紙洩露其身分及行踪而被拘捕。 警方定要盤查這群人，了解他們買假針紙的動機，及記錄他們的動向及以往的活動。

為官之道

  

屈潁姸在報章刊登了，中共中央辦公廳最近發出的為官新指引，名叫《推進領導幹部能上能下規定》，列出不適宜為官的十五種情況，覺得很值得香港借鏡，簡列如下：

1  政治能力不過硬，缺乏應有的政治判斷力、政治領悟力、政治執行力；

2  理想信念動搖；

3  擔當和鬥爭精神不強；

4  搞「形象工程」、「政績工程」；

5  任人唯親、拉幫結派；

6  組織觀念淡薄；

7  事業心和責任感不強；

8  領導能力不足，所負責的工作較長時間處於落後狀態或者出現較大失誤；

9  違規決策或者決策論證不充份、不慎重，造成公共資金、國有資產、國有資源損失浪費，生態環境破壞，公共利益損害等後果；

10  形式主義、官僚主義；

11  品行不端，行為失範，違背社會公德、職業道德、家庭美德，造成不良影響；

12  因存在配偶、子女移居國（境）外，配偶、子女及其配偶經商辦企業等情況；

13  年度考核被確定為不稱職，或者連續兩年被確定為基本稱職；

14  因健康原因無法正常履行工作職責一年以上；

15  其他不適宜擔任現職的情形。

中國大陸一向規例多及嚴謹，但相信沒有政府官員可以全達到這15項要求，因官員不但要理控自己的心態、思想及行為，更要監控家人的行為。 坦白說，只有在烏托邦方可覓得符合這15條規例的人類！但在中國，上雖有政策，下總有政策，規例只是表面文章，執行力度則欠奉。 雖然這些年來中央已大力整頓官場歪風，但違規情況仍然廣泛存在。  以第12條規條為例，中央如審視所有官員的配偶及子女移居國外及經商的個案，相信除了習主席及其領導層，那一個高官不會為自己家人舖好後路？

 

在「一國兩制」的大原則下，香港公務員無需要全遵從這15項規條，但也可以借鏡其精神。例如在深圳，抗疫不力的政府官員即被解僱，但在香港，抗疫無能的政治任命局長仍可在任至任期滿。香港公務員的鐵飯碗制度已不合時宜，可借鏡第7、9、11及13條規例，被革職解僱。

 

 

茶館劇場「開心穿粵」

 

 

西九文化區戲曲中心之茶館劇場再次推出新劇目「開心穿粵」，在一個半小時的演出中，呈獻精選粵劇曲藝及折子劇目，讓觀眾親身體驗戲曲藝術於民間普及的獨特氛圍。無論你對戲曲藝術、粵劇文化、中國歷史、文學或民間故事有多少認識，茶館劇場都準備了最精緻易懂的完整體驗，讓你前來發掘和品味。

 

「開心穿粵」是將折子戲、牌子曲及音樂演奏等串連成的「穿梭時空」故事。 劇情講述年輕音樂家自小在外國深造，對傳統文化缺乏認識，在偶然機會下，回港入住古老祖屋，在大宅閣樓發現其曾祖父羅家英遺下與粵劇相關的寶物，藉此回到過去，過程中認識到箇中價值與文化。為配合「穿越」主題，節目加入嶄新科技元素，更巧妙地利用人工智能把「家英哥」在機械人身上呈現，絕對是傳統藝術結合新科技的一大突破。

 

劇目包括了：

南音： 選了「天官賜福」。

牌子演奏： 選了「六波令」。

折子戲： 選了「穆桂英大破洪州」及「江湖恩怨俠鴛鴦」各 一折。

音樂聯奏：演奏了「第五匈牙利舞曲」及「漁歌晚唱」 。

 

粵曲演唱：  選唱了「高平關取級」 ，以古腔官話演繹。

 

自己非粵劇喜愛者，因沒有耐性觀看進展緩慢的劇目，但覺得茶館劇場管理佳、每環節細心安排、演員落力演出。 在傳統劇目中帶出時代氣息，可見羅家英在節目編排上花了不少心思。

 

 

-英女王伊利沙伯二世逝世，位於金鐘的英國駐港總領事館有大批市民排隊等候進入領事館弔唁。75歲羅家英在Instagram貼了到領事館獻花悼念英女王照片，表示英女王是他的長輩，看着他成長到老；香港在女王的庇蔭下成為人間福地。家英哥的言論惹來內地網民不滿，紛紛在其微博留言狙擊。家英哥終在微博發文「向大家道歉了！對不起」，並附有他公開道歉的片段。片段一開始，家英哥先面對鏡頭鞠躬，然後以普通話說︰「大家好，我是中國香港演員羅家英。作為公眾人物，發表了未加深思熟慮的哀悼之辭，我感到非常的抱歉。原意只是表達對老人的懷緬，別無他意，還請大家不要過分解讀。數典忘祖我還真做不出，我長期持有中國護照，說明一切。我是中國人，我永遠愛我的祖國。對不起。」劉嘉玲也缺政治智慧，犯了同樣的錯誤，被大陸網民狙擊。

 

香港以往的光輝實非英國的功勞，因英國政府管治香港是採「放任不干涉」的政策(laisser- faire policy) ，成功實賴香港人的勤奮及努力，加上祖國在食物、蔬果、日用品、食水的廉價供應，才創造出「東方之珠」的奇蹟。 英女皇之死也代表了英國朝代之死，有港人緬懷的是英國給港人的自由及放任制度，但這非民主制度。英殖民地時代香港那有民主，港督是高高在上，賦有無限權力。 2019年的黑暴使中央醒悟到香港已被顛覆為反共基地，定要出手撥亂反正，「國安法」便如定海神針，穩定了香港的政治局面。這些年來，美英的無理打壓中國卻呼起了中國人民團結對外的民族意識，大陸民眾敵愾同仇，不能容忍親敵之風。 也難怪，十多歲的女童可以為女皇之死而呼天搶地痛哭及大批黑衣人排隊獻花之情景另人覺得反共之風仍在，實要小心有復甦之意。

山頂纜車

 

乘搭了新的山頂纜車，觀感及感覺甚佳，但車費昂貴，單程車票是62元，明顯其目標乘客是外地遊客而非本地居民，因後者可選擇較便宜的公巴或小巴上山頂。全車程約7分鐘便到達山頂，但不是站站停，要有乘客上落方停站，故中途下車要預先按鐘。車廂內有風調卻沒空調，當日室溫高達28C，但窗戶可打開，故7分鐘的上山車程也不難度過。相信是環保理由，山頂䌫車是蓄意調高車廂溫度。

全新一代的山頂纜車由瑞士廠商製造，載客量由上一代的120名乘客提升至210 名乘客。這第六代山頂纜車銳意傳承不同世代的現代經典設計，同時經過精心改良，除了配備更寬闊的車門、無梯級設計，方便殘疾人士上落車外，更設有偌大的全景玻璃窗讓乘客飽覽香港天際線，車身特別塗上具標誌性獨特「山頂纜車綠色」。車廂內，獨特的波浪型地台，是設計上的一大特色，以方便乘客於斜坡時站立。

 

 

 

山頂纜車這次的升級發展計劃於2022年8月完成。當中包括全面更新動力及拖曳系統和纜索、鋪設新的路軌、加固地基及結構，以及全面翻新山頂總站及擴建中環總站，以容納更多乘客，為他們提供更舒適的等候及娛樂空間。中環總站有「山頂纜車歷史珍藏館」，展出了纜車的歷史物件及圖片，帶領您穿梭19至21世紀的纜車歷程。候車處的天花及牆壁更有動物在樹林走動的動畫，使乘客如哥在樹林中。 

 

山頂纜車 於1888年經已通車，是香港歷史最悠久的交通工具之一，乘坐這種備受尊崇的獨特交通工具，絕對是認識香港的最佳方法，因此是個 旅遊 人士必到的 觀光 特色景點 。毫無疑問，山頂纜車是香港百年歷史中最久經風霜、最富代表性的生活見證。它經歷過戰爭洗禮，當過由國際巨星所主演的電影與電視劇的取景場地。

 

早先的纜車是採用塗上油漆的木材製造，車廂前後位置各設幾排敞開式條形座位，而中央則設有一個廂房。纜車可容納30位乘客並以三種等級劃分，中央廂房預留給頭等貴賓。1908年至1949年之間，纜車上首排的兩個座位是預留給當時的港督乘坐，座位背後更設有一塊刻上「此座位留座予總督閣下」的銅牌。直到開車前兩分鐘，這排座位絕不能佔用，以備香港總督大人突然到臨。通車初期，山頂纜車頭等車廂票價收費3毫，二等車廂2毫、三等1毫，回程一律半價。當時纜車仍然由燃煤所產生的蒸氣推動。1926年，山頂纜車拚棄燃煤作為動力能源，正式改由電力推動。