垃圾徵費

 

有環保組織訪問千名市民對垃圾徵費的意見，半數受訪者支持家居廢物徵費，六成受訪者願月付額外數十元垃圾費，而逾六成受訪者認為逐户按垃圾體積收費較公平。懷疑這抽樣調查的結果，相信這千名市民非草根階層，否則不能在樓價和物價高漲的環境下支持每月額外的支出。 雖有提議將綜緩金加入垃圾徵費的項目，但對於没領綜緩金的清貧人仕，他們日後的生活確是百上加斤，政府要認真為這數十萬低收入的人仕提供抒解援助。

 

政府表示額外的垃圾徵費將不會作政府的經常收入，而是用作支持廢物回收行業，目的是改變市民製造垃圾的習慣。 為了得市民支持，政府應將收得的垃圾徵費全數注入新成立的特設營運基金，作為資助廢物回收的操作，更定下承諾，如垃圾量能長期減至預設的目標水平，政府便考慮調低或減免垃圾徵費。

 

個體垃圾徵費比大厦集體徵費更能提供較大誘因減少垃圾數量，但運作模式卻較複雜，因要防止市民將自己的垃圾棄置在公共地方以避免徵費。 政府可參考卄年前引入的排污費模式，當時社會的反對聲音不大，因市民自己可以控制排污費的支出。 現在的排污費是和水費掛鉤，首先的11.74立方米用水是免費，其後的才要收費，很多獨居家庭是不需要繳水費和排污費。 新的垃圾徵費也可設每户的免費垃圾量，過了最低門檻才收費，而可循環再造的垃圾如膠樽、鐵器等則不應收費。

錯誤新聞

 

 

[明報即時新聞網] 在國慶日報道「特首辭職」的嚴重錯誤報道，而且一錯再錯，

最終發出「更正及道歉啟事」，承認出現重大錯誤，應為「特首稍後將致辭」，記者亦承認打錯字，編輯部會檢討事件。 立法會議員黃毓民和學者批評[明報]不專業，已失公信力。更有報章指出，[明報]多年前設立「更正與澄清」欄目，為報道中懷疑出錯的內容作出更正或澄清，每年刊登「更正與澄清」動輒超過一百次，而涉及新聞的報導約九十條，當中須「更正並致歉」達五十多次。

 

撰寫即時新聞的記者壓力很大，如無他人核對，忙中易出錯，尤其是電腦輸入中文，往往未能發覺是入了錯字。 但這類校對失誤皆多是瑣碎的錯字，非如亞視誤播中央領導人逝世的大新聞，應可糾正發佈程序減少出錯機會。 有責任的傳媒能[更正致歉] 的態度應可接受，無限上綱的將事件發漲是否過份政治化和另有用心？

 

但是重複將[致辭] 誤登為[辭職] 應是員工潛意識的正常反應。 以[明報]最近的公開立場，有理由相信其管理階層極度不滿梁特首班子的表現，冀以傳媒影響力促梁特首引咎辭職。 在香港這緊密社會，大家都知道有什麽合適的賢能可擔任特首的職位，但現今香港的扭曲政治環境，那一位賢能任特首皆不能扭轉局面，祇能尸位素餐。 現任梁特首雖非最佳人選，但總好再花無謂資源和時間再適應另一短暫的新特首班子。

 

 

香港巴士故事

康文署和九巴聯辦在香港歷史博物館的[香港巴士故事] 帶給了不少童年乘搭公共巴士的回憶。

場中展覽的1號路線巴士屬丹拿A型，是1949年從英國引進香港的第一代雙層巴士，也是我在小學六年級時乘坐由旺角往九龍城上課的巴士路線。當時公巴稀疏，巴士在旺角站時已差不多客滿，車長衹容許二位乘客上車，隨著便拉上車門的半開放式敞閘，上不了車的我為了不要遲到，便硬著頭皮從敞閘的攔杆底攢進車廂。 還記得車長往往不拉敞閘，衹用腳跨在閘上，不準乘客上車，我也為了趕時間經歷過跨下之辱。

雙層巴士上最喜坐的位置是上層前排對著車頭玻璃窗的座位，因窗可敞開引入涼風較舒適，而且景觀開揚可覽街景。 另一原因是車廂內的木座位常有木蚤，腳部被咬至紅腫，但上層最前排的座位可能由於空氣通爽，少有木蚤。

當時乘客要在巴士上買車票，售票員攜帶打孔器在車票上打下記號，以識別車票的售票地點，因孔子的型狀有很多款，很難在短時間內遇上相同的打孔器。  巴士售票員當時被俗稱[賣牛雜] ，因狀似小販用刀剪賣牛雜的動作。

當時學生可購買月票，每天可用四次，週日不適用，月票多用膠套攜帶，防止損壞，每用一次，巴士售票員便在當日的格內打印一次。  售票員心情壞時，便隨意打孔，甚至打穿膠套或錯打在其他日子上；心情好時卻連孔也不打，讓你或同學可多乘車一次。

 

市區猴子

 

 

在天光道遊樂場晨運時發現一精壯的猴子盤踞在樹上覓食，專注途人手提包，等待出手攫奪機會，有男晨運客欲驅趕這不速之客，但它亳不畏懼，張牙怒齒對立，保安員即召警求助。  漁護署職員到達後，用盡各種方法也不能捕捉這靈猴，個多小時後，猴子覺得再不能在此處覓食後便逃之夭夭。  據說，這猴子應是由附近的九龍仔公園走來的，因那處已長時間聚居了一羣猴子，可能由於雨季食物不足，故便四處覓食。 以往市區如蘇屋邨，因地近石梨貝猴子集居地，常有猴子到訪覓食，但它們具靈性，知道被人類追趕而生命有危險時便會自動消失。

 

朋友在晨曦島福音戒毒中心也有類似經驗。 三年前島上發現猴踪，並入屋偷食物，漁護署職員駐守一星期用盡方法也不能捕捉靈猴，朋友唯有飼養大型狗隻防猴入侵，過了一段時間後，再没有猴子的踪蹟了。 不明白猴子能在孤島上出現和消失，唯一合理的解釋是猴子能泳，可以游水往來西貢海邊和晨曦島。

 

捕捉猴子非易事。 漁護署在城門和石梨貝水塘放置了大型的捕籠，企圖以食物誘猴子入籠而捕之，但全没捕猴經驗的政府官員低估了猴子的智慧，這些大而無當的鐵籠非但不能發揮功用，更阻礙通道、有礙觀瞻和枉花公趟。 多年前警察在反海上偷運違禁品行動中，在[大飛] 上曾搜獲十多隻活生猴子運返大陸作饌食之用，官僚應參考民間捉拿猴子的智慧和經驗。

大不列顛

英國皇家郵局將會售賣予私人機構，又是國產私有化的項目，冀提供社會服務的效率、成本效益和靈活性。 上世紀八十年代在英首相戴卓爾夫人領導下，大規模將國家的服務如航空和鐵路等私有化，削弱工會的政治力量，英國的經濟也因而復甦。 當時英國私有化的政策是將服務轉讓給本國財團，而非販賣國產予外地權貴。最近發覺英國的名牌汽車製造商，如 Rolls Royce, Bentley 已賣了給德國的寶馬車商；名牌音響 Arcam 賣予中國；Midland 銀行也給匯豐銀行收購了。這些資產向外轉移對國家雖有短期的經濟效益，但對國家的長遠經濟和民生發展會有帶來不明朗的危機。

 

經濟發達的國家皆有蓬勃的製造業，德國、瑞士、日本、台灣、韓國、中國和美國如此，發展中的國家如越南、印度和墨西哥等也藉廉價的製造業來促進經濟繁榮，因製造業是基本的財富創造工具，更可帶來龐大的就業機會。 英國在歷史上經歷[工業革命] 後便轉變為大國，向外擴展領域，遍佈殖民地，自稱(Great Britain) [大不列顛] 及作出英國旗在地球上不會卸下的言論。  在製造業不振下，英國經濟在上世界紀中段衰落，又錯過了發展電腦行業的龐大商機，經濟一蹶不振。

 

英國年青人普遍對外語缺乏興趣，而且不太願意和來自不同文化的人打交道，這種閉關自守的心態將妨礙英國日後的發展。名校 Wellington College 的校長認為，長此下去,  [大不列顛] 很快便變為[小不列顛] 了。

郊野公園發展

政府欲開發郊野公園邊陲地區為住宅，遭不少環保人仕反對，自己是郊野愛好者，也不認同毀壞香港郊外休憩的後花園。還記得20多年前政府曾打算開放西貢萬宜水庫一帶的郊野公園，取消禁私家車進出的禁令，但在社會人仕強烈的反對下，這交通禁區仍然保留，否則環境優美的西貢郊野公團便已淪為遊人如鯽的如淺水灣鬧市。 港人女性的壽命已是世界之冠，有理由相信是郊野公園提供的健康休閒場地有關。

 

解決高樓價的最有效方法是增加土地供應量，政府從多角度尋求解決方法是無可厚非，故建議在鄰近市區的側魚涌、馬鞍山、大潭水塘郊野公園之邊陲興建住宅應可接受，但大原則是從郊野公園開拓的住屋應是為普羅大眾的公共樓宇，而非為外地人仕和權貴人仕所設的豪宅。

 

除了郊野公園外，政府也可從多方面增加住宅供應量進行，如： 杜絕 濫用公屋的富戶； 改變空置工業樓宇的用途； 增加 丁屋可建高度； 更改新界農地用途； 發展新界荒廢農地； 要求解放軍放棄空置的宿舍； 加速舊區重建和 發展大嶼山。 經歷上兩屆政府的無能， 今屆政府已盡力解決房屋問題，但政治阻力重重，無甚進展。   在東北發展綱目中，遭到地區居民、維權人仕和強烈抵抗，加上抽水政客的興風作浪，實寸土難移。有責任感的傳媒應為政府發聲，為市民的福趾為依歸，促進使社會達成共識，增加房屋量，解決居住問題.

長洲張保仔洞

 

 

 

 

第一次進入長洲張保仔洞是在1964年中學時代，當時要在入口處租用電筒，因洞內黑暗濕滑，但行動自如；十多年前再進入洞時，覺得洞穴較以前狹窄，進出有難度，而且洞內有難聞尿味。  最近再訪，進出口處已裝有梯架，方便遊人，洞內沒尿味，可用手機光線引路，但同行多人因身胖而不敢進入。 張保仔是清代嘉慶年間的著名海盜，活躍於粵東一帶，後來獲朝廷招安。根據傳說，現位於長洲的一個天然山洞，乃當年張保仔躲避朝廷追捕的藏身之所，也是他收藏寶藏的秘密地點之一，這個被後人稱之為張保仔洞的山洞，現今已毫無寶藏的痕跡。 南丫島的張保仔洞在發展南丫島時已被炸燬，而赤柱舂坎角的張保仔洞是蝙蝠的聚居地，不宜遊人進入。

 

從張保仔洞沿海旁路徑應可達鯆魚灣和五行石，但在中途被私人的西園農場所阻，要涉水踏石而過，如遇潮漲，則道路不通，要繞道而行。 據聞，西園農場是財利船廠老闆於上世紀中擁有，平素祇有駐園花王打掃，老闆在週末假期時方回園度假。 不知西園的土地契約詳情，但政府竟可容忍私人土地截斷公共行人道而不另作安排，如加建行人橋板橫過西園海旁以方便遊客，實令人費解。

 

 

長洲山頂路有修道院，如建道神學院、慈幼靜修院、白普理退修中心、思維靜院等等，是基督宗教徒靜修的福地。佛教徒修持的道場則多集中於大嶼山的昂平和荃灣的芙蓉山。